Peugeot MC 1 110cc 1922
Le constructeur français détient le titre de plus ancien fabricant de motocycles au monde (première moto présentée en 1898). Peugeot a dominé le marché français pendant des décennies, des grands monoblocs d'avant-guerre aux célèbres vélomoteurs et scooters des années 1950 à 1970 (comme le Peugeot 103).
Fiche technique et caractéristiques moteur :
Monocylindre 2-temps de 110 cm³ (alésage x course de 52 x 52 mm).
Disposition : Moteur avec un vilebrequin placé dans le sens de la longueur (longitudinal).
Allumage : Magnéto (souvent Bosch ou commandée par arbre).
Transmission : Monovitesse avec courroie et poulie, dotée d'un embrayage.
Démarrage : Par pédalier (pédales siglées « Peugeot »).
Poids : Moins de 40 kg.
Déclinaisons : Le modèle a été proposé en version homme (standard), mais aussi en versions adaptées dites « Dame » et « Ecclésiastique ».
Production : Ce fut un grand succès commercial pour l'époque, avec plus de 7 000 exemplaires vendus entre 1922 et 1927.
Fiche technique et caractéristiques moteur :
Monocylindre 2-temps de 110 cm³ (alésage x course de 52 x 52 mm).
Disposition : Moteur avec un vilebrequin placé dans le sens de la longueur (longitudinal).
Allumage : Magnéto (souvent Bosch ou commandée par arbre).
Transmission : Monovitesse avec courroie et poulie, dotée d'un embrayage.
Démarrage : Par pédalier (pédales siglées « Peugeot »).
Poids : Moins de 40 kg.
Déclinaisons : Le modèle a été proposé en version homme (standard), mais aussi en versions adaptées dites « Dame » et « Ecclésiastique ».
Production : Ce fut un grand succès commercial pour l'époque, avec plus de 7 000 exemplaires vendus entre 1922 et 1927.